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रोलर कन्वेयर सामग्री हैंडलिंग सिस्टम का हिस्सा हैं जो बक्से, आपूर्ति, सामग्री, वस्तुओं और भागों को खुली जगह पर या ऊपरी स्तर से निचले स्तर तक ले जाने के लिए समान दूरी वाले बेलनाकार रोलर्स की एक श्रृंखला का उपयोग करते हैं।

ट्रांसमिशन रोलर मुख्य घटक है जो शक्ति संचारित करता है, और यह एक ऐसा घटक है जो कन्वेयर बेल्ट को चलाने के लिए कन्वेयर बेल्ट और कन्वेयर बेल्ट के बीच घर्षण पर निर्भर करता है। ट्रांसमिशन ड्रम को भार क्षमता के अनुसार तीन प्रकारों में बांटा गया है: हल्का, मध्यम और भारी। एक ही ड्रम व्यास के लिए कई अलग-अलग शाफ्ट व्यास और केंद्र स्पैन होते हैं।

बेल्ट कन्वेयर का पावर भाग एक वाई श्रृंखला गिलहरी पिंजरे मोटर, एक द्रव युग्मन (या प्लम ब्लॉसम लोचदार युग्मन), एक रेड्यूसर, एक जेडएल लोचदार स्तंभ पिन-टूथ युग्मन, एक ब्रेक (बैकस्टॉप), आदि से बना है, जो ड्राइव फ्रेम पर स्थापित हैं।

सतह रेखा और क्षैतिज तल के बीच के कोण को गतिशील स्टैकिंग कोण कहा जाता है)

जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है, बेल्ट कन्वेयर मुख्य रूप से कई भागों से बना होता है, जैसे बेल्ट, ट्रांसमिशन रोलर, टेंशनिंग डिवाइस, रोलर फ्रेम और ट्रांसमिशन डिवाइस

स्टील पाइप को काटने की प्रक्रिया में, यह सुनिश्चित करने के अलावा कि रोलर शेल की लंबाई निर्दिष्ट सीमा के भीतर नियंत्रित होती है, चैम्बरिंग कोण को सुनिश्चित करना भी आवश्यक है। पाइप काटने वाली मशीन के असमान चैम्बरिंग के कारण कार रोलर शेल के केंद्र में नहीं रुकेगी, जिसके परिणामस्वरूप रोलर का रेडियल रनआउट बढ़ जाएगा। यदि शेल की लंबाई ड्राइंग की आवश्यकताओं से अधिक है, तो शाफ्ट हेड बाहर निकलने पर रोलर शेल का आकार कम हो जाएगा, जिसके कारण रोलर को रोलर फ्रेम में नहीं रखा जा सकेगा।